美国和欧洲能把稀土的事搞到焦头烂额，不是一天两天的事。2018年贸易战一开锣，他们关税一加，技术一卡，手法全用上。结果发现稀土是硬骨头，美国八成得靠进口中国，欧盟更是离谱，高达98%的依赖。去年10月，中国商务部两个公告一出，稀土出口要许可证才能走货，两边立刻炸锅。特朗普那边直接喊加征100%关税，还要封杀关键软件，折腾一圈，最后还是坐下来谈。中国暂停管制一年，他们降一部分关税，中国多买点大豆，整个供应链稳了下来。这事说明，有人盯着堵你，说明你已经大到必须被对付。

其实我一直觉得，外面的围堵不可怕，怕的是自己手里有牌还不敢用。中国的制造业，现在占全球产值31.6%，超过美日德加一起。这可不是低端组装，而是别人抢不走的工艺和生产能力。安世半导体的事就是典型，闻泰科技收购成功后，荷兰动用法律直接冻结资产，以为能接手就接手。结果产品品质下滑，因为核心封装塑形的工艺全在中国，这技术是几十万小时车间磨出来的，他们学都学不来。抢到壳子，鸡还在你手里，这才是护城河。

说到军工更有意思，福建舰2022年下水后，一年多时间九次海试，电磁弹射稳定，歼-15T、歼-35、空警-600都完成了在舰起降。美国福特号？电磁弹射器故障不断，修船拖三四年是常态。常规力量上的差距正在缩小，甚至可以硬碰硬，这就是底气。

再看资源杠杆，稀土就是谈判工具。一架F-35少了416公斤稀土，全链条都得停。什么时候管、什么时候放，完全取决于对我们是不是有利。对方急到跳脚不是因为它稀奇，而是因为它真的卡命门。

对比下来，中俄的事就平和很多。历史原因摆在那儿，黑龙江以北、乌苏里江以东、伊犁河以西，150多万平方公里的地盘，沙俄时代用《瑷珲条约》《北京条约》《伊犁条约》这些丧权契约拿走的。大炮顶在额头上的签名，谁会吐回来？俄罗斯作为沙俄继承者，拿住这些地一直没变化。所以合作要看利益，别跟情感捆一起。

CR929远程宽体客机项目就是例子，中国做机身和总装，俄方做发动机和复材。俄罗斯坚持用自家的PD-35，但成熟度不够，国际适航证没影。中国的立场很清楚，要打全球市场，就要用符合标准的发动机，比如中国的CJ-2000。然后2022年制裁一加码，俄罗斯零件跟不上供应，干脆宣布退出身份降为“供应商”。很多人骂不厚道，可细想，人家是想用合作稳住自己的航空工业，我们是冲着全球订单，战略基础就不一样。

再看贸易数据，中俄贸易2023年是2401亿美元，2024年微增到2448亿，2025年前三季度竟然还降了9.4%，其中中国出口跌了11.3%，进口跌了7.7%。现实情况就是能源换商品，石油、天然气、煤炭占了俄罗斯输华的绝大多数。这结构依赖能源价格，说白了，不靠它我们也能找到替代。这不是铁哥们的浪漫故事，而是按需合作。

这里面有个问题一直让我心里不是滋味，中国造船、造飞机、造芯片的能力已经硬到离谱，可很多人脑子里还停在二三十年前的印象，好像离开谁就不行。这种自我怀疑，比外交上的摩擦更伤神。我们亲眼看着国家从零走到今天，底气早该长出来，只看你敢不敢用。

俄罗斯的小心思不难猜，历史包袱太重，它不会轻易动摇既得利益。西方的手法直接粗暴，一围堵就是全方位。真正的考验，是我们自己能不能认清手里的牌，制造业的护城河、军工的进步、资源的卡位，这些都是现实的筹码。

所以，看懂这些事，外面的动作就没那么吓人了。别人算盘再多，再花样百出，能动你的是他们的手段，能护你的才是你自己握着的硬牌。